FAA Instrument Rating

Visión general Del curso
La habilitación por instrumentos de la FAA – IR (A) es una calificación que extiende los privilegios de PPL (A) y permite que un piloto vuele de acuerdo con las Reglas de vuelo por instrumentos (IFR) con una altura de decisión mínima para un aterrizaje de 200 pies. Una vez que complete su capacitación de Calificación de Instrumentos, obtendrá su calificación de IR / SE (A) agregada en su Licencia de Piloto Privado de la FAA – PPL (A). En el caso de un multimotor IR (A), el privilegio se puede extender a operaciones multimotor
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Entrenamiento en tierra
La parte teórica de la formación se puede realizar online desde la comodidad de su hogar antes de la formación práctica. Para completar The Instrument Rating bajo la Parte 141, existe un requisito mínimo de 30 horas de entrenamiento en tierra.
El entrenamiento en tierra se divide en 3 etapas. Durante la formación de la escuela de tierra, el alumno tendrá 3 exámenes, uno para cada etapa.
Hacia el final del curso, deberá demostrar un nivel suficiente de conocimiento teórico en un centro de pruebas aprobado por la FAA en forma de una prueba escrita. Para aprobar el examen escrito de Calificación de Instrumentos, debe obtener una puntuación de al menos el 70%, que sigue siendo una puntuación de aprobación. Esta prueba debe realizarse antes del Checkride.


Entrenamiento de vuelo
El entrenamiento de vuelo se llevará a cabo en el avión monomotor equipado para IFR o en un avión multimotor si el estudiante tiene el complemento ME.
Para obtener una habilitación por instrumentos, el piloto debe completar un mínimo de 35 horas de vuelo dual según la Parte 141 y un mínimo de 15 horas de vuelo dual según la Parte 61 más 50 horas de cross country como piloto al mando (PIC).
Esta formación también se dividirá en tres etapas y cada etapa se completará con un examen de verificación de etapa. El estudiante obtendrá la habilidad aeronáutica necesaria y la experiencia necesaria para cumplir con los requisitos para un certificado de habilitación de instrumentos.
- 35 horas de entrenamiento con instrumentos si el curso es para una calificación inicial de instrumentos.
- 15 horas de entrenamiento de instrumentos si el curso es para una calificación de instrumentos adicional.
- 50 horas de tiempo de vuelo de travesía como piloto al mando, de las cuales 10 horas deben haber sido en un avión
- 40 horas de tiempo real o simulado de instrumentos, de las cuales 15 horas deben haber sido recibidas de un instructor autorizado que posea una habilitación de avión por instrumentos.
La última prueba práctica y de conocimientos aeronáuticos es el chequeo de vuelo. Se realizará al final de toda la formación y consistirá en un examen oral y otro práctico. Una vez que el estudiante apruebe este examen, obtendrá la Habilitación de Instrumento añadida a su licencia.
Requisitos
Titular de PPL
Debe ser titular de PPL
Clase médica 3
Ser al menos de Clase 3 Médica
Calificaciones
Debe ser competente en inglés