Diego, nuestro aprendiz recién graduado, que terminó su entrenamiento 0-ATPL (A) en septiembre de 2015 y fue aceptado en el programa Ryanair Cadet, comparte su experiencia sobre cómo tener éxito en la entrevista:
Mi nombre es Diego, tengo 21 años y completé mi entrenamiento 0-ATPL (A) en Flying Academy, Brno, República Checa, en septiembre de 2015. Solicité a Ryanair una semana después de que terminé mi MCC y me llamaron para la entrevista para el 2 de diciembre.
La entrevista comienza desde el momento en que ingresa al edificio, no desde el momento en que comienza la evaluación.
Asegúrese de estar bien vestido y actúe adecuadamente durante el día, incluso después de que la entrevista finalice.
La evaluación comienza con una sesión informativa a las 09:15 a.m., que es proporcionada por uno de los entrevistadores y durante la cual usted está emparejado con su compañero Simulator. El entrevistador le informa qué sucederá durante el día de la evaluación y qué se espera de usted. ¡Preste atención a todo lo que se dice en la sesión informativa! El asesor nos dio algunos consejos para la evaluación y nos dijo que tuviéramos calma y que no nos estresemos mucho al respecto.
La sesión informativa dura aprox. 30 minutos y una vez hecho esto, comienzan las entrevistas!
Recursos Humanos
Fui la segunda persona que me llamaron para la entrevista técnica y de recursos humanos y, como cualquier otra persona, estaba extremadamente nerviosa. Sin embargo, una vez que entré en la sala de entrevistas, se fue. Los entrevistadores fueron extremadamente amables y tomaron un tono muy conversador conmigo (esperaba un interrogatorio).
En la parte de Recursos Humanos de la evaluación, te hacen preguntas personales, por ej. háblame de ti, por qué elegiste aplicar a RYR, cuál fue la decisión más difícil en tu vida, por qué crees que MCC es importante, etc.
Un consejo que podría darte es caminar confiadamente, sonreír y ser tú mismo.
Demuestra que eres una persona segura y profesional. Además, asegúrese de leer e informarse sobre Ryanair, ya que pueden hacerle algunas preguntas sobre la aerolínea.
Entrevista Técnica
Aquí es donde debe revisar todos sus conocimientos de los estudios de ATPL, ya que pueden hacerle preguntas sobre cualquier tema e incluso pueden hacerle preguntas sobre el 737-800 como lo hicieron conmigo. Sin embargo, no se espera que conozca bien el avión, ya que la mayoría de los pilotos de baja hora que están contratando volaron solo los Pipers y Cessnas. Por lo tanto, las preguntas son muy básicas, como la configuración del asiento en RYR, el ángulo de barrido, el tipo de motores, cuántos sistemas hidráulicos, cómo se opera el engranaje, etc.
Para prepararse para esta parte, tiene que ESTUDIAR, ESTUDIAR y ESTUDIAR un poco más. El libro que recomendaría es “Cómo obtener la entrevista de piloto técnico” y también leer los foros, escribir todas las preguntas que puedas y estudiar a partir de ellas. También es una buena idea estudiar alguna información básica sobre el 737-800.
Evaluación del Simulador
Una semana antes de la evaluación, recibirá un paquete informativo en el que le entregarán todos los perfiles de vuelo con sus rótulos (despegue, aterrizaje, transporte). Tienes que aprender y conocer este paquete informativo de memoria, porque te dan esto como una guía, ¡así que asegúrate de usarlo!
Se le otorga una salida estándar o no estándar, giros de hasta 45 grados, intercepciones radiales, QDR o QDM. Es posible que le den una emergencia simple y luego complete la sesión con un enfoque por instrumentos que dé como resultado el aterrizaje o el Go-Around.
Durante esta parte, se le evalúan sus habilidades IFR, conciencia situacional, coordinación mano-ojo, pero lo más importante es que tiene habilidades de MCC y CRM ¡Si usted es Pilot Flying o Pilot Monitoring, ayude a su colega! Conozca sus ENTRADAS DE EXPLOTACIÓN, revise las intercepciones radiales y NDB.
Antes de hacer algo, infórmelo de la misma manera que lo hizo durante su entrenamiento.
Asegúrese de estar configurando las frecuencias correctas y, en cuanto a la comunicación, trate de ser alto y claro, porque así es como ponen a prueba su dominio del inglés.
¡Y ese sería el final del día de evaluación!
Esté relajado, los entrevistadores son excelentes personas que realmente están tratando de ayudarlo, ¡incluso si se atasca!
Han estado en nuestro lugar y saben lo estresante que puede ser estar en su primera entrevista. Asegúrate de estar bien preparado y haz lo mejor que puedas. ¡Eso es todo lo que puedes hacer y el resto depende de los asesores! Por último, pero no menos importante, ¡disfrútalo! La entrevista no es tan mala como piensas!
El creciente mercado de la aviación está dando muchas oportunidades para los pilotos de baja hora. El entrenamiento profesional ab-iniciación en Flying Academy toma aproximadamente de 12 a 16 meses para finalizar. Reserve su asiento ahora y comience su carrera el próximo año ya.
Diego, piloto de la academia de vuelo.
