¿Qué es el curso de Cero a 1500 horas ?

El curso desde cero a 1500 horas esta diseñado para futuros pilotos que actualmente no tienen ninguna experiencia en vuelos, quienes empezarán el curso desde PPL(A) a CPL (A) y agregar el IR (A), MEL (A) y el Certificado de Instructor de vuelo y adicionalmente 1300 horas de experiencia de los cuales 2 años trabajarás como Instructor de vuelo (Tiempo de piloto en comando) en Flying Academy, logrando completar 1500 horas de vuelo como tiempo total, eso no solo es un hito crucial para todas las aerolíneas, sino que también es un punto crucial para la experiencia personal de vuelo de cada piloto.

¿Cuáles son los requisitos para entrar al curso de Cero a 1500 horas?

Los requisitos para entrar al curso de 0-1500 horas son los siguientes:

  1. Tener al menos 18 años de edad.
  2. Ser titular del certificado médico clase 1.
    Necesitas estar físicamente en forma para el vuelo comercial (Tener un  Certificado Medico de Pilotos Clase 1).
  3. Ser proficiente en el idioma Inglés.
    Durante el entrenamiento de PPL(A), realizarás la evaluación de  ICAO Idioma Ingles Proficiente mínimo a un nivel 4 y durante la fase de  IR(A), extenderás los privilegios del Idioma Inglés proficiente ICAO a IFR.
  4. Tener suficiente conocimiento de Matemáticas y Físicas.
    Debes estar disponible para hacer algunos cálculos básicos mentales y tener un mínimo de conocimiento en Matemáticas y Físicas, no es necesario un título o beca pero una evaluación se podrá realizar en la Academia.
  5. Debes tener la ciudadanía Americana o tener un permiso de trabajo en Estados Unidos.

¿Qué voy hacer durante las horas de entrenamiento en el curso de Cero a 1500 horas ?

Privilegios de la Licencia & Instructor de vuelo en Flying Academy

Aprovecha y apuesta por una oferta en Europa – Empieza tu entrenamiento para ser un piloto profesional y obtiene tu primer empleo luego de terminar tu entrenamiento!.
El curso desde cero a 1500 horas te ofrece la mejor oportunidad de empezar tu carrera de piloto con 1500 horas de vuelo en tu logbook:

  • 200 horas durante el programa de entrenamiento de cero a piloto comercial (100 horas como Piloto en Comando y  100 horas como dual recibidas)
  • 1.300 horas durante los primeros 2 años, de trabajo como Instructor de vuelo en Flying Academy (Tiempo como Piloto en Comando).

Por favor debes saber que no garantizamos  la posición de Instructor de vuelo en Flying Academy  y el 100%  depende del desempeño del estudiante durante el período de entrenamiento pero también sobre como el o ella desarrollarán sus habilidades de enseñanza. La evaluación periódica del desempeño de los pilotos se realiza  durante todo el período de entrenamiento,  haciendo que todos los pasos necesarios y acciones  para que el alumno pueda convertirse en un Instructor de vuelo para Flying Academy.

1. Entrenamiento teórico

Durante las horas de cero a 1500 horas, el alumno completará los cursos teóricos para PPL(A), IR(A), MEL(A), teoría de la ATPL y CFI (A). El alumno pasará el entrenamiento teórico cubriendo los siguientes temas:

  • Leyes de la Aeronáutica y procedimientos ATC.
  • Estructura del avión & Sistemas eléctricos,  planta de energía, equipos de emergencia.
  • Instrumentación.
  • Masa y balance.
  • Desempeño.
  • Planificación de vuelo & monitoreo.
  • Desempeño humano & limitaciones.
  • Meteorología.
  • Navegación General.
  • Radio navegación.
  • Procedimientos de Operaciones.
  • Principios de vuelo.
  • Comunicaciones.
  • Para la calificación de  FI, el alumno  se someterá a una preparación dedicada para conocer los estándares de calidad del vuelo.
  • Academia para Instructores de vuelo certificados.

2. Entrenamiento de vuelo

El entrenamiento de vuelo empezará con el PPL (A) y la habilitación de vuelo nocturno, seguido por el IR(A), MEL(A), CPL (A), y finalmente CFI(A).
Al final del entrenamiento + 2 años de empleo, el alumno tendrá un mínimo de 1500 horas de tiempo total (Incluyendo el tiempo de PPL (A)):

  • 1.400 horas como Piloto en Comando.
  • 100 horas duales (Entrenamiento recibido).

3. Exámenes teóricos

El alumno debe demostrar el conocimiento teórico en la oficina aprobada por la FAA, en forma de exámen escrito.

4. Exámenes prácticos

El entrenamiento práctico  en el avión con el examinador puede ser realizado después de pasar con éxito el exámen escrito.
Para las 1500 horas hay 6 exámenes prácticos: PPL(A), IR(A), MEL(A) & MEL(A) IR, CPL(A) y CFI(A)
El estudiante debe demostrar la habilidad para:

  • Operar el avión dentro de sus limitaciones.
  • Completar todas las maniobras con suavidad y precisión como lo requiere la FAA.
  • Ejecutar buen desempeño y dirección del avión.
  • Aplicar los conocimiento aeronáuticos.
  • Mantener el control del avión en todo momento.

¿Cuánto cuesta el curso de entrenamiento de Cero a 1500 horas?

La escuela de vuelo Flying Academy, ofrece uno de los más eficientes paquetes de entrenamiento para Piloto Comercial ab- inicio al mejor costo en los Estados Unidos de América. El precio para el costo completo de 0-1500 horas FAA parte 61 incluye todos los módulos necesitados para cumplir con los requerimientos de la emisión de  FAA CPL (A).
El precio del curso empieza desde 42060 USD. Las tarifas de entrenamiento cubren los siguientes artículos y servicios:

  • Todos los manuales de entrenamiento.
  • Acceso al sistema de aprendizaje LMS  ( Learning Management System) y FAA question bank.
  • El tiempo del instructor de vuelo para el entrenamiento teórico y práctico.
  • Bono de cuenta para servicios de planificación de vuelos Rocket Route – valorado en  $300/ año.
  • Uso del avión, incluyendo el combustible.
  • Ipad mini 4G + WiFi Subsidiada.

*Todas la tarifas del entrenamiento están sujetas al cambio actual de moneda en la base de Flying Academy donde se realiza el entrenamiento o parte de él.

¿Cuánto tiempo puede tomar completar el curso de Cero a 1500 horas ?

El mínimo tiempo para completar el programa de entrenamiento de 0-1500 horas es alrededor de 16 meses de los cuales tendrás 24 meses de contracto desde el momento que obtienes la licencia de Instructor de vuelo.

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