EASA 0-ATPL(A) – Zero to Airline Transport Pilot License with US Experience

¿Cómo convertirse en un piloto de Aerolíneas?

Hoy en día, La industria aérea necesita profesionales altamente capacitados  para que la industria creciente pueda volar  de manera segura más de 5 bn. pasajeros anualmente a sus destinos.
Ser un piloto comercial también conlleva mucha responsabilidad,  toma de decisiones complejas y la capacidad de comprender y enfrentar situaciones anormales.

¿Qué es Cero a Licencia de piloto de transporte de Aerolíneas-0-ATPL (A) con experiencia en los Estados Unidos de América?

La ATPL  es el más alto nivel de calificación para el certificado de un piloto de aviones. El curso de ATPL está destinado para futuros pilotos de aerolíneas. Los pilotos con certificado ATPL están autorizados para actuar como Piloto en comando en un avión de cualquier aerolínea.
El curso de 0-ATPL(A) esta diseñado para estudiantes con poco o sin experiencia de vuelo y que tienen como propósito  una carrera en la aviación de acuerdo a las regulaciones de la EASA.
El curso “0-ATPL  con experiencia en US”  guía a los estudiantes a través del proceso de obtención de su Licencia de  Piloto Privado en los Estados Unidos hasta completar el nivel de ATPL.  Esto incluye el exámen escrito de la ATPL congelada y también el exámen práctico requerido para la calificación de Instrumentos asi como también CPL+MEP.

¿Cuáles son los requisitos para entrar al curso de Licencia de Piloto Privado FAA?

1. Tener al menos 16 años de edad.
   Al menos debes tener tus 16 años de edad (La licencia puede ser emitida solo en la edad de 17 años)
2. Tener al menos el certificado médico clase 3.
   Debes estar físicamente en forma para el vuelo de recreación y capaz de poseer un Certificado Medico de Piloto Clase 3.
3. Ser proficiente en el idioma de Inglés.
   Necesitas ser capaz de leer, escribir, comprender, y hablar el idioma Inglés de manera fluente.

¿Cuáles son los requisitos para entrar al curso de 0-ATPL(A) EASA con experiencia en los Estados Unidos?

1. Tener al menos 17 años de edad.
   Necesitas al menos tener tus 17 años de edad en la fecha de inscripción del curso de la teoría  ATPL. (La licencia de CPL puede ser emitida a la edad de 18 años de edad).
2. Tener al menos el certificado médico de piloto clase 1.
   Necesitas estar físicamente en forma para el vuelo comercial (Tener el  Certificado Médico de Piloto Clase 1 ).
3. Ser proficiente en el idioma Inglés.
   Durante el entrenamiento PPL(A), tendrás la evaluación del  Idioma Inglés Proficiente ICAO  a un mínimo de nivel 4 y durante el entrenamiento de  IR(A), extenderás los privilegios de ICAO Idioma Inglés Proficiente evaluado a IFR.
4. Tener suficiente conocimiento de Matemáticas y Física.
   Debes estar dispuesto para hacer algunos cálculos mentales básicos  y tener un mínimo de conocimiento en Matemáticas y Físicas, no se necesita un título o beca  pero se puede hacer una evaluación en la Academia.

¿Cuáles módulos están el entrenamiento de 0-ATPL (A) con experiencia en los Estados Unidos de América?

El entrenamiento para La licencia de Piloto Comercial EASA  desde 0-ATPL (A) con experiencia en US consiste en los siguientes módulos:

1. Licencia de Piloto Privado FAA  en los Estados Unidos.
2. Time Building en Estados Unidos.
   Después de obtener tu PPL(A) podrás  recopilar horas de vuelo como PIC en US.
3. Calificación nocturna EASA.
4. Licencia de Piloto de Transporte de Aerolíneas EASA.
5. Calificación de Instrumentos EASA.
6. Calificación de Multi motor a Pistón EASA.
7. Licencia de Piloto Comercial EASA.

La preparación teórica y entrenamiento práctico se realizan en la actualidad, ofrecemos una combinación perfecta para ambos sin hacer perder tu tiempo.

• El entrenamiento incluye mini iPad subsidiada por un precio de 10 000 CZK
  (VAT no incluido), a través de cuales te proporcionamos todos los materiales de estudio  via aplicación.

¿Qué voy hacer durante el  entrenamiento 0-ATPL(A) con experiencia en los Estados Unidos ?

1. Entrenamiento teórico

Durante el curso de “Cero a ATPL con experiencia en  US ”, el alumno completará el curso teórico para PPL (A), IR (A), MEP (A) 650 (A).
La preparación teórica sienta las bases para el entrenamiento práctico de vuelo.
Durante el curso de cero a ATPL, completarás  los cursos teóricos para PPL(A), IR (A) MEP(A), CPL (A) y ATPL 650 (A).
A lo largo del entrenamiento 0-ATPL(A), cubrirás los siguientes temas:

• Leyes de Aeronáutica y procedimientos ATC.
• Estructura del avión & Sistemas Eléctricos, Planta de energía, Equipos de Emergencia.
• Instrumentación.
• Masa y Balance.
• Desempeño
• Planificación de vuelo & Monitoreo.
• Desempeño Humano & Limitaciones.
• Meteorología.
• Navegación General.
• Radio Navegación.
• Procedimientos Operacionales.
• Principios de vuelo.
• Comunicación.

2. Entrenamiento de Vuelo

El entrenamiento de vuelo empieza con el PPL (A) incluyendo la noche en los Estados Unidos, luego continua con IR (A) y MEP (A) en Europa, y finaliza con el CPL (A).
Al final del entrenamiento, el estudiante debe tener mínimo de 100 horas de tiempo total ( incluyendo PPL (A) tiempo recolectado en USA):

• 100 horas como piloto en comando.
• 20 horas de VFR vuelo de travesía (Cross country) como piloto en comando, incluyendo un vuelo de travesía en total al menos 540 Km (300 NM) en el curso de los cuales con aterrizajes completos en 2 aeródromos diferentes al aeródromo de salida.
• 50 horas de entrenamiento para Instrumentos.
• 5 horas de vuelo nocturno incluyendo un vuelo de travesía (Cross country) y 5 despegues y 5 aterrizajes.
• 5 horas en un avión complejo.

3. Exámenes teóricos

Para la teoría de la ATPL, tendrás que pasar 14 exámenes para probar un suficiente nivel de conocimiento apropiado para el privilegio de poseer una ATPL (A) de acuerdo con los requerimientos de la  EASA parte FCL.

4. Exámenes prácticos

Los exámenes de las habilidades prácticas en el avión con el examinador se pueden realizar luego de completar con éxito los exámenes escritos – PPL(A) & ATPL(A).
El alumno debe demostrar la habilidad para:

• Operar el avión dentro de sus limitaciones.
• Completar todas las maniobras con suavidad y precisión como lo requiere la autoridad de aviación local.
• Ejecución de buen desempeño y dirección del avión.
• Aplicar los conocimientos de la Aeronáutica.
• Mantener el control del avión en todo momento.

¿Cuánto cuesta el curso de Cero a Licencia de Piloto de Transporte de Aerolíneas 0-ATPL (A) con experiencia en US?

El precio del curso empieza desde 33959 EUR. Los impuestos no son aplicables para el entrenamiento de piloto en Florida.  El precio no incluye el VAT (+21%).
Las tarifas del entrenamiento cubren los siguientes artículos y servicios:

• Acceso al sistema de aprendizaje LMS (Learning Management System) y EASA question bank.
• Todos los manuales de entrenamiento.
•  IPad mini 4G + WiFi Subsidiada.
• Tiempo del instructor para el entrenamiento teórico y práctico.
• Renta del avión, incluyendo el combustible.

*Todas las tarifas están sujetas al cambio actual de moneda en la base de Flying Academy donde se realiza el entrenamiento o parte de él.

¿Cuánto tiempo puede tomar para completar el curso de 0-ATPL (A) con experiencia en Estados Unidos?

Desde 0 a ATPL con experiencia en US  el mínimo tiempo que requiere es alrededor de 63 semanas, dependiendo de la disponibilidad del alumno.