Hola Karim, soy un joven amante de la aviación y estoy dispuesto a unirme a la escuela de vuelo. ¿Qué me recomendarías? Ahora tengo 30 años y creo que es un poco tarde para un cambio de carrera.
En primer lugar, ¡tener 30 años nunca es demasiado tarde! Mis colegas tenían más de 30 años y aún lograron conseguir un trabajo en aerolíneas de clase alta una vez que se graduaron, ¡así que no lo vean como un obstáculo importante!
En cuanto a las escuelas de vuelo, hice la mía con Flying Academy y estuve muy feliz con todo el proceso.
Hola Karim, ¿Puede una persona ser ciega al color y seguir siendo piloto?
Bueno, la respuesta es si o no. Sí, porque hoy en día puede someterse a un examen médico especial, para probar la gravedad de la ceguera al color y juzgar si está dentro o no de los límites, y no, porque solo puede tener una Licencia de Piloto Privado y volar durante el día. Por lo tanto, no será posible unirse a las aerolíneas si ese es su objetivo final.
Buenos días Karim, ¿Es necesario tener una licenciatura antes de comenzar la escuela de vuelo?
Para ser honesto, puede ser de gran ayuda! ¡Le ayudará a comprender mejor los principios y la aerodinámica del vuelo! Sin embargo, no es obligatorio, ya que la mayoría de las aerolíneas no lo requieren.
Hola Karim, escuché que si alguna vez me convierto en piloto de una aerolínea, tendré que ir a trabajar a veces a las 3 am de la mañana para hacer un vuelo de ocho horas. ¿Cómo es posible que una persona que no es de la mañana se adapte a este cambio dramático?
Bueno, juegue menos en su Playstation y mire menos Netflix y podrá hacer frente al calendario. ¡Pero hablando en serio, la organización y la planificación son las claves del éxito aquí! Obviamente, obtienes tu lista mensual cada vez, por lo que puedes planificar y organizar tus días en consecuencia, especialmente si necesitas dormir por la tarde para levantarte a las 2 am. Pero si la aviación es tu pasión, estoy bastante seguro de que no encontrarás ningún problema para adaptarte a la vida del piloto.
Bonjour Karim, ¿qué hay de nuevo en un tiempo limitado para el piloto? (Entonces, la pregunta es: ¿Existe realmente un límite de edad para convertirse en piloto?)
Realmente no. Como mencioné anteriormente, nunca es demasiado tarde para convertirse en piloto. Incluso puede someterse a un entrenamiento para obtener una Licencia de piloto privado y poder alquilar un pequeño Cessna de 4 asientos y volar por diversión. Pero la mayoría de las aerolíneas generalmente fijan la edad en 35 años. Para los segundos oficiales y 45 y.o. para los Primeros Oficiales, que es mucho tiempo si planeas comenzar tu entrenamiento durante los treinta años.
Hola Karim, quería saber cómo es posible mantener un estilo de vida saludable mientras volamos y comemos comida de avión.
Bueno, no es realmente complicado! En primer lugar, todavía puedes traer tu propia comida de casa. Evite las sopas y cualquier otro tipo de líquido loco, ya que puede hacer un desastre en la cabina de vuelo. La comida de la aerolínea no es tan mala, depende de la persona con la que estés volando. Sin embargo, aún puede cocinar una comida saludable y razonable en casa y comerla durante el vuelo. Además, en caso de que esté en una escala, el hotel sin duda tiene un gimnasio donde puede mantenerse al día con su programa de ejercicios.
Hola Karim, ¿Qué recomendaría para centrarse más en mi entrenamiento de vuelo?
En primer lugar, le recomendaría que no se preocupe por si va a tener un trabajo o no y se centre más en su Teoría ATPL. Por ejemplo, incluso si eliges ir a la ingeniería o cualquier otro campo de estudio, ¡nadie te garantizará el trabajo al final tampoco! Es mejor vivir en el momento presente y aprovechar al máximo tu entrenamiento. ¡Meteorología, navegación general y principios de vuelo son los más difíciles y, sin embargo, los más entretenidos! No significa que tenga que descuidar la masa, el equilibrio y la comunicación. Trate de obtener una marca completa en cada tema para destacar durante la evaluación de su aerolínea.
Espero poder responder a la mayoría de sus preguntas. Si todavía tienes alguno, ¡no dudes en contactarme en nuestras páginas de Instagram! @flyingacademy, @karimzribi
¡Hasta pronto, aviadores!
