ATPL integrado EASA
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RENOVACIÓN DEL MEP o REVALIDACIÓN
Con respecto a los asuntos relacionados con la renovación y revalidación de su MEP, sus asesores estudiantiles dedicados se encargarán de todos los asuntos, desde la actualización de las clases de vuelo y en tierra hasta la coordinación del examinador y la reserva de la aeronave.
Visión general Del curso
El pistón multimotor – MEP es un paso adelante hacia su sueño de aviación.
Obtener la calificación EASA Multi-Engine Piston – MEP (A) amplía los privilegios de la EASA Private Pilot License – PPL (A) y Commercial Pilot License – CPL (A) que le permite volar aviones con más de un motor.
Una de las principales conclusiones de la capacitación es comprender las diferencias entre un pistón de un solo motor y un avión de pistón multimotor.
Una vez que se complete la capacitación MEP (A), la calificación se agregará a su Licencia de piloto privado de EASA – PPL (A) o Licencia de piloto comercial de EASA – CPL (A).
La calificación de pistón multimotor es válida por 12 meses y se renueva con una prueba de vuelo con un examinador de vuelo.
Entrenamiento en tierra
La preparación teórica lleva 15 horas con un instructor, durante las cuales se familiarizará con el avión multimotor de pistones, los sistemas y la aerodinámica. También aprenderá los procedimientos y maniobras que se aplican en un avión multimotor durante las operaciones normales y sin motor bajo VFR e IFR.
Entrenamiento de vuelo
El entrenamiento de vuelo para un titular de IR (A) toma 11 horas (6 horas VFR y 5 IFR) de instrucción de vuelo dual.
La formación se divide en 3 etapas.
Stage I
Stage II
Stage III
Stage I
Se familiarizará con el avión multimotor utilizado en el curso de formación y con los conceptos y cuestiones de factores humanos relacionados con las operaciones con varios motores. Además, a través de la introducción y revisión de las maniobras y procedimientos de varios motores, aprenderá a volar el avión multimotor en condiciones VFR diurnas durante las operaciones normales de dos motores. Los requisitos mínimos de acuerdo con la Parte FCL (licencia de la tripulación de vuelo) son 2.5 horas durante la operación normal de una aeronave (con ambos motores).
Stage II
Aprenderás las técnicas y procedimientos necesarios para la realización de operaciones de motor fuera en el avión multimotor. De acuerdo con la Parte FCL, tiempo mínimo requerido al menos 3,5 horas de instrucción de vuelo en doble mando en procedimientos de falla de motor y técnicas de vuelo asimétrico. Además, realizarás un repaso de las maniobras y procedimientos realizados en la Etapa I.
Stage III
Si tiene habilitación de instrumentos y desea privilegios de instrumentos en el avión multimotor, adquirirá competencia de piloto en el desempeño de las operaciones y procedimientos IFR requeridos en el avión multimotor. El estudiante calificado en instrumentos cumplirá con los requisitos del curso al completar esta etapa.
Examen de entrenamiento de vuelo práctico
Para demostrar sus habilidades prácticas, deberá aprobar una prueba de vuelo práctica con un examinador aprobado.
Deberá demostrar su capacidad para:
- operar el avión dentro de sus limitaciones,
- maniobra específica del curso completa lo más suave y precisa posible,
- ejercer buen juicio y habilidad para el vuelo,
- aplicar conocimientos aeronáuticos,
- Mantener el control del avión en todo momento.
Requirements
Eligibility
Ser al menos titular de una PPL (A). Experiencia de vuelo suficiente (70 horas PIC)
Medical
Medica válidos de clase II
Qualifications
Dominio del inglés: lectura, escritura, habla.
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Entrenamiento completo en tierra desde la comodidad de su hogar
Trabajo de curso interactivo, verificación de etapas y progreso supervisado
Consultor de entrenamiento de vuelo dedicado y soporte al cliente
Lista de precios
El precio del curso cubre lo siguiente:
Tiempo del instructor para la escuela de tierra y la formación práctica.
Alquiler de avión, combustible incluido
Acceso al sistema de gestión del aprendizaje
Todos los manuales de formación
El precio del curso comienza desde 4918 EUR
* Todas las tarifas de formación están sujetas a los tipos de cambio reales de la moneda local de la base de Flying Academy donde se imparte la formación o una parte de la formación. Obtenga más información sobre las tarifas de formación completas.
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