Integrated ATPL In The USA Cz
Integrovaná EASA ATPL v Miami S online teorií, ať jste kdekoli! Detaily
EASA Kurz letového instruktora a letového instruktora přístrojového létání
PŘEHLED KURZU
Kvalifikace EASA FI(A) umožňuje provádět pozemní a letový výcvik pro vydávání průkazů EASA PPL(A) a třídních a typových kvalifikací pro letadla SEP. Tato kvalifikace bude omezena do té doby, než splníte alespoň 100 hodin letového výcviku a budete mít pod dohledem více než 25 solo letů studentů. Omezení budou odstraněna jakmile splníte výše uvedené požadavky a na doporučení Vašeho dohlížejícího FI(A).
Pozemní výcvik
Teoretická příprava je nedílnou součástí kvalifikačního kurzu FI(A). Příprava může probíhat samostatně či souběžně s letovým výcvikem. Teoretický výcvik je rozdělen do 3 fází a skládá se ze 125 hodin.
Letový výcvik
Během praktické zkoušky dovednosti bude posuzována Vaše schopnost ovládat letadlo z pravého sedadla a schopnost provádět všechny manévry přesně, v rámci limitů. Budete muset prokázat svoji schopnost vyučovat na zemi i ve vzduchu a udržovat bezpečný provoz letadla ve všech situacích během výcviku studenta.
Praktický výcvik zahrnuje minimálně 30 hodin letového výcviku a je rozdělen do 2 fází.
Požadavky
Držitel licence CPL
Pilot musí mít alespoň licenci obchodního pilota
Držitel osvědčení zdravotní způsobilosti 3. třídy
Musíte ovládat anglický jazyk
Kurz letového instruktora přístrojového létání
Přehled kurzu
Mnoho pilotů, kteří chtějí nastoupit na profesionální leteckou pozice se stávají letovými instruktory, za účelem získání potřebných zkušenosti. Kvalifikace instruktora přístrojové doložky – IRI(A) Vám umožňuje provádět letový výcvik pro studenty přístrojové doložky – IR(A) a třídní a typovou kvalifikaci pro SEP letadla.
Pozemní výcvik
IR(A) kurz zahrnuje 25 hodin výuky a 10 hodin odborného výcviku, včetně opakování teoretických znalostí o přístrojích, přípravy učebních plánů a rozvoje dovedností pro výuku.
Letový výcvik
Výcvik instruktora přístrojové kvalifikace zahrnuje alespoň 10 hodin letového výcviku v letadle. V případě, že jste držitelem FI(A), je počet hodin snížen na 5.
Během výcviku se seznámíte s výcvikovým letadlem, zopakujete si manévry a cvičení, které jako instruktor přístrojové kvalifikace musíte vykonávat a naučíte se, jak tyto manévry naučit IR studenta. Získáte odbornou způsobilost k zaškolení studenta na úroveň odborné způsobilosti potřebné k získání přístrojové doložky.
Zkoušky
Zkoušky
Během praktické zkoušky dovednosti bude posuzována Vaše schopnost ovládat letadlo z pravého sedadla a schopnost provádět všechny manévry přesně, v rámci limitů a respektovat všechna nařízení a omezení specifické pro IFR lety.
Požadavky
18 let
Pilot musí být ve věku alespoň 18 let.
Držitel osvědčení zdravotní způsobilosti 1. třídy
200 hodin IFR
Proč zvolit Flying Academy?
Přístup k inovativnímu systému učení
Široká mezinárodní komunita
Špičková flotila
Zkušení a talentovaní instruktoři
Lokace v USA a v Evropě
Nejmodernější virtuální učebny
Kompletní pozemní trénink z pohodlí domova
Interaktivní kurzy, stage checky a monitorovaný progres
Vyhrazený konzultant leteckého výcviku a zákaznická podpora
Location
